【太平洋轿车轿车动态】近来，抱负轿车CEO李想在社会化媒体发文称，跟着抱负i9的推出，标志抱负轿车打破三重开展难关：

  ：i系列纯电车型商场体现亮眼，叠加高速5C超充网络落地，证明抱负能够一起做好增程与纯电，完善纯电产品矩阵。

  ：接连多年百亿级研制投入，电池、电机、马赫M100芯片、智驾模型四大自研技能悉数安排妥当，抱负i9作为第二代纯电渠道首发旗舰承载这些效果。

  ：不照搬职业思路，打造专属纯电产品形状；抱负i9完成量产SUV超低风阻0.215，统筹空间、控制、视界与座舱舒适性，打造“像家相同”的SUV。

  在外形规划层面，抱负i9秉承了i系列宗族化规划思路，全体造型统筹精约气质与空气动力学体现。车辆装备歪斜视点更大的A柱，一起供给双色车身计划；标志性的环形日间行车灯安顿在前挡风玻璃下方方位，前大灯被安置在前围住两边，前脸辨识度十足。除此之外新车装备四激光雷达，并搭载全新的半隐藏式门把手。

  最终新车车顶搭载激光雷达，支撑高阶智能驾驭辅佐，并将搭载自研马赫M100智驾芯片。

  车身尺度上，抱负i9的长宽高为5225mm/1970mm/1752mm，轴距来到3168毫米。比照i8车型，该车车长添加140mm，轴距加长118mm。官方表明，抱负i9的风阻系数做到全球量产SUV最低的0.215。

  车尾仍旧装备当下盛行的贯穿式尾灯，车牌区域设置在尾门中心方位，尾部造型沉稳大气。

  内饰轻奢的家居化规划言语，菱形绗缝皮质座椅质感细腻，调配车内柔软气氛灯，营造出居家般的舒适气氛。大面积侧窗带来优异采光与开阔视界，让座舱不再仅是代步空间，而是可统筹工作、歇息、亲子陪同的移动生活空间。车内超大空间，合作旋转座椅，带来二三排成床的舒享体会。

  动力装备上，抱负i9搭载前后双电机组成四驱体系，前电机上限功率150千瓦，后电机上限功率250千瓦。动力电池选用宁德年代以及欣旺达供给的三元锂电池，车辆最高时速可达200km/h，CLTC纯电续航分别为680km、705km。