2月5日，加拿大总理马克·卡尼即将宣布一套全新的轿车与卡车燃油效率标准体系，以取代遭汽车行业该计划还旨在通过为在加拿大本土造车的公司可以提供更优市场准入条件，保住汽车制造业就业岗位。加拿大政府的汽车产业计划力求推动本土汽车行业摆脱对美国车企的依赖，还计划重启面向电动汽车消费者的购车补贴政策，补贴力度将与此前的零排放车辆计划相当。

  2月18日，日本大型电池公司GS Yuasa International Ltd.宣布，开启“电池稳定供电保障计划”，拟在东京北部建设一座年产能2GWh的储能电池制造工厂，项目总投资额703亿日元（约合人民币31.3亿元），计划于2028年10月开始投产，届时将成为日本最大的电池工厂之一。

  2月26日，菲律宾能源部发布了第 DC2026-02-0008 号部门通告，加强了储能系统 (ESS) 政策的实施，以提高可再次生产的能源的可靠性和电网稳定性。该修订通知补充了 DC No. DC2023-04-0008号 通告，并引入了对装机容量为10兆瓦（MW）及以上的拟建可变可再次生产的能源（VRE）电厂强制集成储能系统的规定。根据更新后的框架，此类项目必须在项目开发和并网过程中集成相当于电厂装机容量至少20%的储能系统，并需满足系统研究和技术要求。

  能源部表示，该政策旨在通过提高可再次生产的能源渗透率，同时保持并网和离网地区的电力质量、可靠性和整体系统稳定性，来推进该国公正的能源转型。鼓励储能系统（ESS）安装集成电网支持功能，包括能够稳定电压和频率的并网逆变器（GFM）。这些技术旨在应对可再次生产的能源发电的波动性，优化调度，减少弃电，并增强电网在波动条件下的韧性，同时保持安全可靠的电力供应。

  江苏： 昆山市政府办公室关于印发昆山市2026年优化营商环境行动方案的通知

  2月2日，昆山市政府办公室印发昆山市2026年优化营商环境行动方案的通知。其中提到，大力推进绿电进园区、进企业，探索绿电直连供电模式，满足绿色用能需求，推动零碳园区、零碳工厂建设，助力企业绿色低碳转型。建立绿电绿证和碳服务窗口，提供一站式绿电绿证服务。鼓励引导重点用能单位使用绿电，激发全社会绿电消费潜力。优化完善电动汽车充（换）电设施用电报装服务机制，进一步简化报装申请资料，持续提高接电服务效率。

  四川：乐山市住房和城乡建设局等三部门关于印发《乐山市城乡建设领域碳达峰专项行动方案》的通知

  2月3日，乐山市住房和城乡建设局、乐山市发展和改革委员会、乐山市自然资源和规划局联合印发《乐山市城乡建设领域碳达峰专项行动方案》。其中提到，2026年将重点推进社区充换电设施建设，制定既有居住社区充电基础设施建设改造计划。

  加强绿色交通设施建设。将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。推动新能源与交通深层次地融合，稳步推进全市充电桩、换电站、加气站等基础设施规划建设，因地制宜建设光伏发电设施。打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，逐步优化公交线网，推进多元出行服务，推动共享自行车、电动车等绿色交通出行方式健康发展。

  辽宁：辽宁省人民政府关于印发《2026年省〈政府工作报告〉重点工作分工方案》的通知

  2月8日，辽宁省人民政府办公厅印发《2026年省〈政府工作报告〉重点工作分工方案》。其中提到，简化居民充电桩报装申请资料，全年完成13万户居民充电设施报装；新增高速公路服务区充电车位130个，充电车位占停车位总数达到15%以上，缓解节假日等出行高峰期充电难问题。

  2026年2月11日，国务院办公厅印发《关于完善全国统一电力市场体系的实施建议》（以下简称《意见》），作为深化电力体制改革、构建全国统一大市场、支撑新型电力系统与新型能源体系建设的纲领性文件，《意见》立足我国能源转型与电力行业发展新阶段，明确了全国统一电力市场体系建设的顶层设计、实施路径与目标任务，为电力资源全国优化配置、市场化机制全面落地、产业高水平质量的发展提供了根本遵循。

  《意见》部署五大重点任务：一是推动电力资源全国优化配置，完善跨省跨区交易制度，打破市场分割与区域壁垒；二是健全电力市场全功能体系，构建中长期、现货、辅助服务、绿电、容量、零售市场协同发展的多层次市场；三是促进各类经营主体平等参与，推动发电侧全品类入市、用户侧全面直接参与，支持新型主体规范发展；四是构建全国统一制度体系，统一交易规则、技术标准、电价机制与信用体系；五是强化政策协同与风险防控，加强规划衔接、应急保障与市场评价，确保市场安全稳定运行。

  完善全国统一电力市场体系，是深化电力体制改革的里程碑举措，是建设全国统一大市场的重要组成部分，更是保障能源安全、推动绿色转型、赋能经济高水平发展的战略支撑。《意见》明确的目标路径与创新举措，破解了长期制约电力市场发展的体制机制障碍，构建了统一开放、竞争有序、安全高效、治理完善的市场体系，为电力行业长期健康发展指明方向。为新型电力系统建设、碳达峰碳中和目标实现提供强劲动力，推动我们国家能源产业迈向全球价值链中高端。

  全球电力需求预测将强劲增长至2030年，凸显了对电网投资和灵活性的必要性

  最新的国际能源署（IEA）报告预测，随着天然气的增长，到本十年末，可再次生产的能源和核能在全球电力结构中的占比将提升至50%。

  报告指出，随着电力时代的到来，电力需求预测将以至少2.5倍的速度增长，超过2030年整体能源需求。这主要源于工业用电增加、电动汽车普及、空调使用率上升以及数据中心和人工智能的扩展。尽管新兴和发展中经济体仍是主要动力，但发达经济体用电量在经历15年停滞后也出现回升，贡献了截至2030年电力需求总增长的五分之一。

  报告发现，在太阳能光伏部署的推动下，全球可再次生产的能源发电正在超越煤炭发电。核能发电量同样创下新高。到2030年，低排放能源将共同供应全球50%的电力，高于目前的42%。

  天然气发电量预计在2030年前将持续增长，这得益于美国电力需求上升及中东地区电力从石油向天然气的转变。而燃煤发电在全世界内的地位将逐渐下降，到本世纪末回落至2021年的水平。因此，全球电力生产的二氧化碳排放在此期间预计将基本保持平稳。

  报告强调，上述趋势对电网和系统灵活性的快速扩展提出了迫切需求。目前，全球有超过2500吉瓦的项目（包括可再次生产的能源、储能及数据中心等大负载项目）正在排队等待并网。

  新分析表明，通过推进电网扩展、部署增强型技术并实施监管改革，短期内有望将多达1600吉瓦的排队项目整合入网，从而更高效地释放电网容量。

  IEA能源市场与安全部主任贞森惠佑表示，全球电力需求量开始上涨正远超过去十年，到2030年全球用电量增量预计超过两个欧盟。为满足需求，需推动电网投资每年增长50%，并同步扩展灵活性，加强安全与韧性。

  报告指出，公用事业规模电池储能的安装量大幅度上升，成为短期灵活性的重要来源。加利福尼亚、德国、得克萨斯、南澳大利亚和英国等市场在电池部署方面均有强劲增长。

  《电力2026》还强调，电力的可负担性日益成为核心问题。自2019年以来，许多国家的家庭电价涨幅超过了收入增长，对企业也造成压力。因此，政策设计需在吸引投资的同时，提升整个电力系统各环节的灵活性与效率。

  报告指出，全球电力系统的安全性和韧性需要加大努力，因为这些系统面临与老旧基础设施、极端天气事件、网络威胁及其他新兴漏洞相关的日益高风险。报告强调，现代化系统运行方式和加强关键基础设施的物理防护，对于应对这些威胁至关重要。

  国内乘用车市场逼近历史高点。2025年，乘用车国内销量2406.5万辆，同比增长6.4%，接近2017年峰值水平。以旧换新政策起到关键推动作用，2025年，汽车以旧换新总量超过1150万辆。新能源汽车销量持续增长，成为市场主流，2025年新能源乘用车国内销量1300.5万辆，同比增长17.7%，渗透率达到54%。

  新势力阵营经历深度洗牌。从2020-2025年新势力销量走势来看，行业格局呈现出“淘汰一批、突围一批”的鲜明分化态势。年销量破万的自主新能源品牌数量由2020年的16家，增加到53家。鸿蒙智行、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、零跑、小米等品牌凭借技术创新、产品迭代与精准的市场布局实现突围。而哪吒、威马等企业因产品缺乏核心竞争力、市场定位模糊等问题，逐步退出市场竞争。

  自主与新势力车企交替拉动新能源市场增长。2025年国内新能源乘用车渗透率达到54%，新能源汽车正式成为市场消费主流。不同发展阶段，车企对市场增长的贡献度呈现明显轮动特征。2020-2022年，新能源乘用车增长动力大多数来源于比亚迪、特斯拉与上汽通用五菱。比亚迪凭借全产业链布局与多车型覆盖抢占市场占有率，特斯拉依托品牌与技术优势巩固高端市场地位，五菱则以超高的性价比车型精准撬动下沉市场需求。2022-2024年，比亚迪增长势头依旧强劲，与此同时，吉利、赛力斯、理想迎来高速增长期。吉利通过多品牌新能源矩阵拓宽受众群体，赛力斯凭借跨界模式实现销量跃升，理想则以增程式路线精准切中家庭用户痛点。进入2024-2025年，市场增长接力棒再次传递，吉利汽车新能源销量增长超60万辆，小米、小鹏、零跑等品牌增长均超20万辆，成为拉动市场增长的新生力量。

  多元动力类型推动新能源市场实现全方位、多层次的扩容。纯电车型始终是拉动新能源汽车整体增长的核心引擎，其销量规模从2020年的92万辆攀升至2025年的771.2万辆，持续主导市场增长节奏。2022-2024年，插混与增程式车型迎来快速放量期，与纯电车型形成互补之势。其增速一度超越纯电市场，在新能源中的销量占比由25%提升至42%，不仅有效完善了新能源汽车的产品供给矩阵，更精准填补了部分花了钱的人续航里程的顾虑与多元化出行需求的空白。

  随着充电基础设施网络的进一步加密，以及800V高压快充技术的规模化应用，用户补能焦虑得到非常明显缓解。2025年纯电车型重新回归，成为新能源汽车市场增长的主要推动力。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。